第449章 新能源车振奋（1 / 3）
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蔚思李克:“这是华国新能源汽车產业的里程碑时刻。
国家意志与市场规律再次同频共振，充电基础设施的短板即將成为歷史，新能源市场將迎来新的狂欢。
蔚思作为行业一员，倍感振奋 ，也深感责任重大。
为了推动行业进步，我们宣布將蔚思在电池管理系统和充电安全协议上的47项核心专利无偿向国家標准工作组开放，助力国家標准的制定与完善。
我在这里承诺，无论我们能不能成为主要的技术供应商，我们一定会积极配合，同时第一代车型將全面兼容未来的国家充电標准。
不做时代的挡路人！
对了，我们首款量產的纯电suv es8，將於2016年第二季度正式上市。
虽然有点晚，但好饭不怕晚，届时每一位蔚思车主都將享受到完备的充电网络配套服务和应有的国家政策红利，当然我们车企也会拿出一定的补贴让利给到。
电动未来，已来！今后將是属於新能源的叫代，选择我们蔚思绝不后悔。”
在风口上，这条微博迅速被顶上了热搜，蔚思的支持者迅速称讚其“格局打开！”
“李总太有担当了，懂得大势，不像某些车企业……就知道搞营销，不尊重技术研发。”
“加油，预定了……”
“李总，这个车价格究竟定价多少呀？不要太贵呀，价格永远是暴毙的主要原因。”
不过大多数消费者还是明白的，尤其是建立在蔚思这个车企已经成立五年，ppt画了不少，但至今一款车都没有拿出来。
所以评论区更多的是……