第838章 挪威是个小市场（1 / 3）

  在森林里，斯文森对著镜头在测试笔记里写下了自己的详细使用心得：“我测试过十七款標称续航超过五百公里的电动车。

  在冬季挪威山区的实际续航，最好的一款，特斯拉model s 100d，跑了380公里。

  最差的，不点名了，总之跑了不到三百公里，那是一个非常糟糕的体验。

  而这台来自华国的星途凌云，实际续航居然达到了700km以上。

  我测了二十五年车，这是第一次在冬天开一台电动车没有续航焦虑。”

  除了续航能力，充电速度测试同样震惊了这个老测评博主。

  接入挪威的150kw快充桩，电量从10%充到80%，用了二十八分钟。

  充入电量换算下来，相当於每分钟充进接近三度电。

  斯文森对比了同条件下测试过的其他车型：特斯拉model y需要四十分钟，哪怕用了星河同款技术的奔驰系列也需要30分钟。

  星途凌云比它们快了整整一个档。

  他当然也测了零到百公里加速、麋鹿测试、制动距离、nvh噪音这些常规项目。

  每一项数据都录入了他的测试表格，每一项旁边都標註了同级別竞品的参考值。

  表格的最后一行，他写了一句总结：

  “如果这台车卖六万欧元，它是挪威市场上性价比最高的电动车。

  如果卖五万欧元，它可以横扫所有竞品。”