第858章 欧洲智能驾驶起航（1 / 3）
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“华国智驾？我赌五欧元，全程至少接管十次。”
星河在欧洲普及智能驾驶確实付出了一定的代价，那就是星河汽车要在欧洲建立数据端中心。
经过高层谈话，星河最终选择同意。
只是同意归同意，该有的手段还是有的，核心原始码、算法模型、训练框架全都在国內。
欧洲只部署编译后的代码，且运行的是镜像伺服器，根本没有原始码，哪怕是他们把这里给炸了，也获得不了什么东西。
…………
时间很快来到3月7號，直播正式开始。
直播开始前，不少本地网友开始疯狂放狠话。
“选这条路线简直是自討苦吃，我赌五欧元，不出三公里就要人工接管。”
“华国的智能驾驶？噱头罢了，连近距离避让非机动车都做不到吧。”
“有轨电车和汽车混行是慕尼黑最难的路况，我倒要看看一台外来车辆怎么应对。”
“我就是慕尼黑的司机，这条线我每周跑三次，敢开智驾走完全程我直接下单，这会让我减轻很多压力”
驾驶位上的人並非星河內部的技术工程师，而是慕尼黑当地小有名气的汽车博主托马斯。
他拥有22年驾龄，跑遍了德国各大城市的街巷，当然这並不重要。
当然，这並不是主要原因，主要是他三天前还在社交平台公开发声，直言华国智能驾驶技术全靠模仿抄袭，连最基础的路况识別都做不好。 ↑↑